| 1973 | All Japan Formula 2000 Championship | Positon | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Point | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 12 | 10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Round | 1 | 2 | 3 | 4 | Round | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date | 5/3 | 8/12 | 9/9 | 11/11 | Date | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Circuit | Fuji | Suzuka | Suzuka | Suzuka | Circuit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rd | Meeting | Weather/Surface | Cloudy/Dry | Fine/Dry | Fine/Dry | Fine/Dry | Weather/Surface | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Nihon Grand Prix | Attendance | 72,000 | 32,500 | 40,000 | - | Attendance | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Suzuka Great 20 Drivers Race | Participated | 17 | 5 | 3 | 5 | Participated | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Suzuka Jidousya Race | Qualified | 13 | 5 | 3 | 5 | Qualified | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | JAF Grand Prix | Raced | 13 | 5 | 3 | 5 | Raced | rd2,3,4 is conjectioned wirh FJ1300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Position | Last Name | First Name | No. | Nat | Team | Chassis | Type | Engine | Type | Tuner | Sponsor1 | Sponsor2 | Tyre | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Total Points | Position | Participated | Finished | PP | Best Q Position | Average Q position | FL | Wins | Best F Position | Podiums | Number of Points Getting | Last Name | First Name |
| 1 | Kurosawa | Motoharu | 18 | J | Heroes Racing | March | 722 | BMW | M12/6 | Nihon Trumpet | BS | 7 | 1 | NG | 20 | 42 | 1 | 1 | 1 | 7 | 7.00 | 1 | 1 | 1 | 1 | Kurosawa | Motoharu | ||||||||||||||||
| 1 | Heroes Racing | March | 722 | BMW | M12/6 | UNI-PEX | BS | 4 | 2 | 10 | 1 | 1 | NG | 12 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2.50 | 1 | 1 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||||
| 2 | Tanaka | Hiromu | 17 | J | Heroes Racing | March | 732 | BMW | M12/6 | Nihon Trumpet | BS | 5 | 4 | 10 | 36 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5.00 | 4 | 1 | Tanaka | Hiromu | |||||||||||||||||||
| 2 | Heroes Racing | March | 732 | BMW | M12/6 | UNI-PEX | BS | 1 | 3 | 8 | 1 | 2 | 10 | 2 | 3 | 8 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1.33 | 2 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||
| 3 | Takahara | Noritake | 14 | J | Takahara Noritake | Brabham | BT36 | Ford | BDA | Hart | DANDY MARK? | BS | 8 | R | 34 | 3 | 1 | 8 | 8.00 | Takahara | Noritake | ||||||||||||||||||||||
| 3 | Takahara Noritake | Brabham | BT36 | Ford | BDA | Hart | DANDY MARK? | BS | 2 | 1 | NG | 12 | 2 | 1 | NG | 12 | 3 | 2 | 10 | 3 | 3 | 2 | 2.33 | 2 | 1 | 3 | 3 | ||||||||||||||||
| 4 | Robertson | Brian | 1 | CDN | Fred Opert Racing | Brabham | BT38 | Ford | BDA | Hart | Marlboro | FS | 6 | 2 | 15 | 15 | 4 | 1 | 1 | 6 | 6.00 | 2 | 1 | 1 | Robertson | Brian | |||||||||||||||||
| 5 | Lawrence | Graeam | 5 | NZ | Singapore Airlines | Surtees | TS15 | Ford | BDA | SINGAPORE AIRLINES | BS | 4 | 3 | 12 | 12 | 5 | 1 | 1 | 4 | 4.00 | 3 | 1 | 1 | Lawrence | Graeam | ||||||||||||||||||
| 6 | Nakano | Masaharu | 1 | J | Heroes Racing | March | 722 | BMW | M12/6 | BS | 3 | 3 | 8 | 8 | 6 | 1 | 1 | 3 | 3.00 | 3 | 1 | 1 | Nakano | Masaharu | |||||||||||||||||||
| 6 | Hall | Michael | 2 | USA | Fred Opert Racing | Brabham | BT40 | Ford | BDA | Hart | Marlboro | FS | 13 | 5 | 8 | 8 | 6 | 1 | 1 | 13 | 13.00 | 5 | 1 | Hall | Michael | ||||||||||||||||||
| 8 | Nagamatsu | Kuniomi | 10 | J | Bellco Racing Team | Brabham | BT36 | Mitsubishi | R39B2 | COLT GT SPECIAL | DL | 2 | 6 | 6 | 6 | 8 | 1 | 1 | 2 | 2.00 | 6 | 1 | Nagamatsu | Kuniomi | |||||||||||||||||||
| 5 | Brabham | BT36 | Mitsubishi | R39B2 | Mobil | DL | 3 | 4 | 5 | 5 | 2 | 2 | 3 | 4.00 | 4 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Satou | Kouichi | 16 | J | Satou Kouichi Racing | Brabham | BT23 | Ford | Kyouseki | DL | 11 | 7 | 4 | 4 | 9 | 1 | 1 | 11 | 11.00 | 7 | 1 | Satou | Kouichi | ||||||||||||||||||||
| 10 | Mashiko | Osamu | 11 | J | Bellco Racing Team | Brabham | BT30 | Mitsubishi | R39B2 | COLT GT SPECIAL | DL | 3 | 8 | 3 | 3 | 10 | 1 | 1 | 3 | 3.00 | 8 | 1 | Mashiko | Osamu | |||||||||||||||||||
| 11 | Ookubo | Riki? | 9 | J | Riki Racing | Lotus | 69 | Toyota | 2T-G | Mobil | FS | 10 | 9 | 2 | 2 | 11 | 1 | 1 | 10 | 10.00 | 9 | 1 | Ookubo | Riki? | |||||||||||||||||||
| 6 | Riki Racing | Lotus | 69 | Toyota | 2T-G | Mobil | 5 | 5 | 1 | 1 | 5 | 5.00 | 5 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Yoneyama | Jirou | 19 | J | Yoneyama Jirou | Mana | 08B | Chevrolet | EA | Cosworth | DL | 12 | 10 | 1 | 1 | 12 | 1 | 1 | 12 | 12.00 | 10 | 1 | Yoneyama | Jirou | |||||||||||||||||||
| Yorino | Takashi | 6 | J | Niscait Racing | Surtees | TS15 | Ford | BDA | Hart | 4 | 4 | 1 | 1 | 4 | 4.00 | 4 | 1 | Yorino | Takashi | ||||||||||||||||||||||||
| Shuppan | Vern | 6 | AUS | Singapore Airlines | March | 722 | Ford | BDA | Richardson | SINGAPORE AIRLINES | FS | 1 | R | 1 | 1 | 1 | 1.00 | Shuppan | Vern | ||||||||||||||||||||||||
| Tsutsumi | Tomohiko | 15 | J | Japan Racing Corporation Takizawa Youichi | Jaraco | Y182 | Ford | FVC | JAPAN RACING CORPORATION | DL | 9 | R | 1 | 9 | 9.00 | Tsutsumi | Tomohiko | ||||||||||||||||||||||||||
| Jarier | Jean-Pierre | 3 | F | March Engineering | March | 732 | BMW | M12/6 | EW | Jarier | Jean-Pierre | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rajah | Sonny | 7 | SIN | Singapore Airlines | March | 732 | BMW | M12/6 | EW | Rajah | Sonny | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geoghegan | Leo | 8 | AUS | Leo Francis Geoghegan | Birrama | EW | Geoghegan | Leo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fushida | Hiroshi | 12 | J | Fushida Racers | Chevron | B25 | Ford | FVC | EW | Fushida | Hiroshi | ||||||||||||||||||||||||||||||||