| 1980 | Sú{FPIč | Ę | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ū_ | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eh | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Eh | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ú | 113ú | 32ú | 413ú | 427ú | 68ú | 831ú | 914ú | 113ú | ú | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T[Lbg | é | }g | xm | }g | }g | }g | ķ | é | T[Lbg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vó | J/EFbg | °ę/hC | J/EFbg | °ę/hC | °ę/hC | Üč/EFbgEhC | °ę/hC | Üč/hC | Vó | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ïq | 8,000 | 4,500 | - | - | 8,100 | 8,800 | - | 35,000 | Ïq | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| QÁ | 8 | 9 | 12 | 10 | 10 | 10 | 12 | 15 | QÁ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| \I | 7 | 9 | 12 | 9 | 10 | 10 | 10 | 14 | \I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | 7 | 9 | 11 | 9 | 10 | 10 | 10 | 14 | | Løū_ÍxXg5í | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ę | c | žO | No. | Last Name | First Name | Nat | Team | Chassis | Type | Engine | Type | Tuner | Sponsor1 | Sponsor2 | Tyre | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | v | Lø | Ę | QÁ | Ū | PP | \IÅ | \I―Ï | FL | | ÅĘ | \ēä | üÜ | c | žO |
| 1 | ·JĐ | đO | 11 | Hasemi | Masahiro | J | nZ~[VO? | Chevron | B40 | jbT | LZ14 | Įl | BARDAHL | īcĪï | BS | 1 | 1 | NG | 15 | 2 | 2 | 15 | 122 | 80 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1.50 | 1 | 1 | 2 | 2 | ·JĐ | đO | ||||||||||||||||||||||||||
| 11 | nZ~[VO? | March | 792 | jbT | LZ14 | Įl | BARDAHL | g~J | BS | 1 | 1 | NG | 15 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1.00 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | nZ~[VO? | March | 802 | jbT | LZ14 | Įl | g~J | BARDAHL | BS | 1 | 1 | NG | 15 | 3 | 1 | NG | 15 | 5 | 2 | 12 | 3 | 3 | 1 | 1 | 3.00 | 2 | 1 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | nZ~[VO? | March | 79B | jbT | LZ14 | Įl | BARDAHL | g~J | BS | 2 | 1 | NG | 15 | 1 | 1 | NG | 20 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1.50 | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | | å | 37 | Nakajima | Satoru | J | I&I Racing Development | Chevron | B40 | g^ | 2T-G | gX | ÉūŪ | BS | 2 | 2 | 12 | 1 | 1 | NG | 20 | 9 | 7 | 1 | 3 | 10 | 3 | 1 | NG | 15 | 1 | R | 5 | R | 57 | 57 | 2 | 7 | 5 | 3 | 1 | 3.14 | 2 | 1 | 4 | 5 | | å | ||||||||||||||
| 3 | ī | ņ | 24 | Takahashi | Kenji | J | žĐŪÔ() | mo | 53P | jbT | LZ14 | žĐŪÔ | ADVAN | YH | 3 | 2 | 12 | 9 | R | 44 | 44 | 3 | 2 | 1 | 3 | 6.00 | 2 | 1 | 1 | ī | ņ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | žĐŪÔ() | nV | 80P | jbT | LZ14 | žĐŪÔ | ADVAN | YH | 6 | 3 | 12 | 4 | R | 7 | R | 3 | 1 | 4 | 5.67 | 3 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | žĐŪÔ() | March | 79B | jbT | LZ14 | žĐŪÔ | ADVAN | YH | 4 | 3 | 10 | 3 | R | 4 | 4 | 10 | 3 | 2 | 3 | 3.67 | 3 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | éØ | bę | 2 | Suzuki | Keiichi | J | Ralt | RT1 | Ford | BDD | Hart | ADVAN | YH | 7 | 5 | 6 | 5 | 3 | 10 | 8 | 5 | 8 | 3 | 3 | 10 | 5 | 4 | 8 | 9 | R | 7 | 4 | 8 | 50 | 44 | 3 | 7 | 6 | 3 | 6.29 | 3 | 2 | 6 | éØ | bę | |||||||||||||||||
| 3 | Ą | ķY | 5 | Mutou | Fumio | J | Zg20[VO`[ | Chevron | B40 | jbT | LZ14 | CIBIE | BS | 7 | 5 | 6 | 3 | 4 | 10 | 7 | 4 | 8 | 8 | R | 8 | 6 | 4 | 5 | R | 44 | 44 | 3 | 6 | 4 | 3 | 6.33 | 4 | 4 | Ą | ķY | ||||||||||||||||||||||
| 20 | Zg20[VO`[ | Chevron | B42 | jbT | LZ14 | CENTRAL20 | GEFI | BS | 2 | 3 | 10 | 11 | 6 | 6 | 2 | 2 | 2 | 6.50 | 3 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Ąc | žL | 6 | Fujita | Naohiro | J | Xs[hX^[zC[[VO`[ | March | 782 | g^ | 2T-G | gX | Xs[hX^[zC[ | DL | 4 | 7 | 4 | 2 | 2 | 12 | 2 | 2 | 12 | EW | 36 | 36 | 6 | 3 | 3 | 2 | 2.67 | 2 | 2 | 3 | Ąc | žL | ||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Xs[hX^[zC[[VO`[ | March | 782 | g^ | 2T-G | gX | Xs[hX^[zC[ | SEIKO | DL | 7 | 5 | 8 | 1 | 1 | 7 | 7.00 | 5 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Ņc | | 7 | Iida | Takeshi | J | t@R[VO`[ | t@R | 78A | Ford | BDD | Swindon | JapanOz | RSIWizC[ | DL | 5 | 4 | 8 | 4 | R | 10 | NS | 5 | R | 6 | 7 | 2 | 4 | 8 | 4 | 2 | 12 | 9 | 11 | 28 | 28 | 7 | 8 | 5 | 2 | 5.63 | 2 | 1 | 4 | Ņc | | ||||||||||||||||
| 8 | Đč | īu | 1 | Misaki | Kiyoshi | J | Chevron | B40 | g^ | 2T-G | Ëc | 7 | R | 9 | 5 | 6 | 12 | 9 | 2 | 18 | 18 | 8 | 3 | 2 | 7 | 9.33 | 5 | 2 | Đč | īu | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Ralt | RT1 | g^ | 2T-G | Ëc | SUPER LUBE | adidas | DL | 7 | 9 | 9 | 3 | 10 | 2 | 2 | 7 | 8.00 | 3 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | ī | ģq | 33 | Shimizu | Masatomo | J | ī ģq | March | 782 | jbT | LZ14 | Zg20 | Trident | DL | 6 | 6 | 4 | 8 | 7 | 11 | 8 | 3 | 8 | 5 | 6 | 10 | 8 | 10 | 8 | 8 | 6 | 4 | 14 | 10 | 1 | 18 | 18 | 8 | 8 | 8 | 6 | 9.38 | 5 | 8 | ī | ģq | ||||||||||||||||
| 10 | ž{ | bņ | 25 | Matsumoto | Keiji | J | March | 782 | jbT | LZ14 | Įl | IIcJ | šãĪï | DL | 2 | 2 | 15 | 15 | 15 | 10 | 1 | 1 | 2 | 2.00 | 2 | 1 | 1 | ž{ | bņ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Ŋė | ę` | 3 | Hoshino | Kazuyoshi | J | Chevron | B42 | jbT | LZ14 | Įl | BS | EW | 12 | 12 | 11 | Ŋė | ę` | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | nZ~[VO | Chevron | B40 | jbT | LZ14 | Įl | PENTAX | g~J | BS | 3 | 3 | 12 | 1 | 1 | 3 | 3.00 | 3 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | ac | Fv | 25 | Wada | Takao | J | nV | 80P | jbT | LZ14 | Įl | IIcJ | DL | 1 | 5 | 6 | EW | 12 | 12 | 11 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1.00 | 5 | 1 | ac | Fv | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | March | 79B | jbT | LZ14 | Įl | IIcJ | DL | 4 | R | 3 | 6 | 4 | 5 | 9 | 2 | EW | 3 | 2 | 3 | 4.00 | 6 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | {ī | qķ | 20 | Motohashi | Toshio | J | Chevron | B42 | jbT | LZ14 | CENTRAL20 | Tombow | BS | 4 | 6 | 4 | 6 | 7 | 6 | 5 | 6 | 10 | 10 | 13 | 3 | 3 | 4 | 5.33 | 5 | 3 | {ī | qķ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | éØ | j | 20 | Suzuki | Toshio | J | Chevron | B42 | jbT | LZ14 | CENTRAL20 | BS | 9 | 6 | 6 | 6 | 6 | 4 | 10 | 10 | 13 | 2 | 2 | 6 | 7.50 | 6 | 2 | éØ | j | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | EH^[Et[VOWp`[ | Ralt | RT1 | g^ | 2T-G | Walter Wolf Racing | BS | 6 | R | 1 | 6 | 6.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | Oī | vP | 20 | Mitsuhashi | Hisayoshi | J | Chevron | B42 | jbT | LZ14 | CENTRAL20 | GEFI | BS | 6 | 4 | 8 | 8 | 8 | 15 | 1 | 1 | 6 | 6.00 | 4 | 1 | Oī | vP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | č | ži | 2 | Sugizaki | Naoshi | J | Ralt | RT1 | Ford | BDD | Hart | ADVAN | YH | 10 | 7 | 4 | 4 | 4 | 16 | 1 | 1 | 10 | 10.00 | 7 | 1 | č | ži | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | ēĄ | ķN | 8 | Satou | Fumiyasu | J | Chevron | B35 | g^ | 2T-G | gX | renoma | DL | 12 | R | 10 | 7 | 13 | 8 | 3 | 3 | 3 | 17 | 3 | 2 | 10 | 11.67 | 7 | 2 | ēĄ | ķN | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ~ | XeB[ | 6 | Millen | Steve | NZ | Ralt | RT1 | Ford | BDD | LARK | DL | 8 | R | 1 | 8 | 8.00 | ~ | XeB[ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| }N~ | fC | McMilan? | Dave | NZ | Chevron | B42 | Ford | BDA | EW | }N~ | fC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||