| 1995 | All Japan Formula 3 Championship | Positon | Point | Round | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Round | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date | 3/18 | 4/9 | 4/23 | 5/7 | 5/21 | 6/18 | 7/30 | 9/3 | 9/24 | 10/8 | Date | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 9 | Circuit | Suzuka | Fuji | Tsukuba | Mine | Suzuka | TI | Sugo | Fuji | Suzuka | Sendai | Circuit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 6 | Weather/Surface | Cloudy/Rain/Dry | Fine/Rain/Wet | Cloudy/Dry | Fine/Dry | Rain/Wet | Rain/Wet | Fine/Dry | Cloudy/Dry | Rain/Wet | Cloudy/Dry | Weather/Surface | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | Attendance | 41,000 | 30,700 | 12,700 | 39,600 | 38,000 | 28,700 | 40,800 | 41,000 | 38,500 | 30,200 | Attendance | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 3 | Participated | 21 | 20 | 18 | 15 | 22 | 18 | 20 | 19 | 17 | 19 | Participated | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 2 | Qualified | 21 | 20 | 18 | 15 | 22 | 18 | 18 | 19 | 17 | 16 | Qualified | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 1 | Raced | 21 | Cancelled | 18 | 15 | 22 | 18 | 17 | 19 | 17 | 16 | Raced | Car No painted green are J class(made before 1995) and are not given for championship points. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Position | Last Name | First Name | Nat | No. | Team | Chassis | Type | Engine | Type | Tuner | Sponsor1 | Sponsor2 | Tyre | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Total Points | Best 6 of 10 | Position | Participated | Finished | PP | Best Q Position | Average Q position | FL | Wins | Best F Position | Podiums | Number of Points Getting | Last Name | First Name |
| 1 | de la Rosa | Pedro | E | 1 | Tom's | Dallara | F395 | Toyota | 3S-G | Tom's | TOM'S OIL | TOBI | BS | 1 | 1 | 9 | 3 | 2 | 2 | 6 | 1 | 1 | 9 | 1 | 1 | 9 | 1 | 1 | F | 9 | 1 | 1 | F | 9 | 1 | 1 | 9 | 1 | 1 | F | 9 | 1 | 1 | F | 9 | 78 | 54 | 1 | 10 | 9 | 8 | 1 | 1.30 | 4 | 8 | 1 | 9 | 9 | de la Rosa | Pedro | ||||||||
| 2 | Motoyama | Satoshi | J | 6 | Dome Co.Ltd | Dallara | F395 | Honda | MF204 | Mugen | ANABUKI | BS | 2 | 2 | 6 | 1 | 3 | 1 | 9 | 3 | 3 | 4 | 2 | 2 | 6 | 2 | 2 | 6 | 9 | 5 | 2 | 9 | 9 | 5 | 2 | 6 | 7 | 3 | 4 | 43 | 37 | 2 | 10 | 9 | 1 | 1 | 4.30 | 1 | 1 | 7 | 8 | Motoyama | Satoshi | |||||||||||||||
| 3 | Katou | Hiroki | J | 23 | The Next One | Dallara | F395 | Honda | MF204 | THE NEXT ONE | Ooyama Toufu Ten | BS | 11 | 4 | 6 | 1 | 2 | 2 | 6 | 8 | 6 | 1 | 6 | 5 | 3 | 3 | 2 | 6 | 2 | 3 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 2 | 6 | 31 | 29 | 3 | 9 | 8 | 2 | 4.78 | 2 | 5 | 8 | Katou | Hiroki | |||||||||||||||||||
| 4 | Michigami | Ryou | J | 33 | Now Motor Sports | Dallara | F395 | Toyota | 3S-G | Tom's | Daiichi | BS | 3 | 3 | F | 4 | 2 | 1 | 3 | F | 4 | 5 | 4 | F | 3 | 6 | R | 4 | 3 | 4 | 2 | 3 | 4 | 6 | 5 | 2 | 2 | 4 | 3 | 6 | 4 | 3 | 27 | 25 | 4 | 10 | 8 | 1 | 1 | 3.70 | 3 | 3 | 4 | 8 | Michigami | Ryou | ||||||||||||
| 5 | Peter | Philip | A | 3 | Tomei Sport Opel Team Japan | Dallara | F395 | Opel | C20 | Spiess | new balance | OPEL | BS | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 5 | 2 | 4 | 5 | 2 | 7 | 3 | F | 4 | 5 | R | 4 | 4 | 3 | 5 | 4 | 3 | EW | 17 | 17 | 5 | 8 | 6 | 4 | 4.75 | 1 | 3 | 1 | 6 | Peter | Philip | |||||||||||||||||||
| 6 | Wakisaka | Juichi | J | 2 | Toda Racing With Asso Motor Sports FCS | Dallara | F395 | Honda | MF204 | FIGHTEX | BS | 10 | 9 | 5 | 9 | 8 | 12 | 15 | 4 | 4 | 3 | 7 | 9 | 6 | 13 | 3 | 2 | F | 6 | 6 | 6 | 1 | 2 | 9 | 10 | 10 | 6 | 10 | 9 | 2 | 6.40 | 1 | 2 | 1 | 3 | Wakisaka | Juichi | |||||||||||||||||||||
| 6 | Souda | Takeshi | J | 8 | Tom's | Dallara | F395 | Toyota | 3S-G | BS | 8 | 11 | 8 | 6 | 4 | 3 | 9 | 7 | 3 | 5 | 2 | 3 | R | 5 | 6 | 1 | 4 | 8 | 7 | 5 | 2 | 8 | 6 | 2 | 10 | 10 | 6 | 10 | 8 | 3 | 6.10 | 4 | 5 | Souda | Takeshi | |||||||||||||||||||||||
| 8 | Yokobayashi | Naoki | J | 32 | Now Motor Sports | Dallara | F395 | Toyota | 3S-G | Daiichi | BS | 12 | 7 | 2 | 9 | 6 | 6 | 1 | 14 | R | 13 | R | 3 | 3 | 8 | 5 | 2 | 6 | 10.80 | 6 | 1 | Yokobayashi | Naoki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Tachikawa | Yuuji | J | 32 | Morisawa Racing Co.Ltd | Dallara | F395 | Toyota | 3S-G | BS | 14 | R | 3 | 3 | 8 | 1 | 14 | 14.00 | Tachikawa | Yuuji | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | Morisawa Racing Co.Ltd | Dallara | F395 | Toyota | 3S-G | BS | 8 | 10 | 12 | 7 | 12 | 6 | 2 | 8 | 8 | 11 | 11 | 11 | 7 | 1 | 6 | 6 | 8 | 10.33 | 6 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Kawamoto | Atsushi | J | 27 | Asahi Kiko Sports | Dallara | F395 | Toyota | 3S-G | ASAHI KIKO | BS | 7 | 8 | 1 | 7 | 7 | 7 | 7 | 9 | 5 | 11 | 11 | 8 | 1 | 12 | 9 | 7 | 7 | 1 | 10 | 7 | 4 | 8 | 3 | 3 | 8 | 10 | 9 | 4 | 7.70 | 7 | Kawamoto | Atsushi | |||||||||||||||||||||||||
| Oonishi | Taichirou | J | 87 | Tokyo News With HKS | Dallara | F395 | Mitsubishi | 4G-93 | HKS | TOKYO NEWS | BS | 15 | 14 | 16 | 13 | 9 | 11 | 14 | 16 | 17 | 16 | 10 | 11 | 12 | 14 | 17 | 11 | 8 | 13 | R | 10 | 8 | 11 | 13.60 | 8 | Oonishi | Taichirou | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Nishimiya | Keiichi | J | 4 | Tomei Sport Opel Team Japan | Dallara | F395 | Opel | C20 | Spiess | OPEL | BS | 3 | R | 5 | 10 | 2 | 1 | 3 | 4.00 | 10 | Nishimiya | Keiichi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Shimamori | Hiroshi | J | 21 | Stellat International | Dallara | F395 | Toyota | 3S-G | CIBIE | BS | 15 | 13 | 12 | R | 2 | 1 | 12 | 13.50 | 13 | Shimamori | Hiroshi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toda | Tetsufumi | J | 72 | Morisawa Racing Co.Ltd | Dallara | F395 | Toyota | 3S-G | BS | 13 | 13 | 15 | 2 | 1 | 13 | 14.00 | 13 | Toda | Tetsufumi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Katsumata | Ken'ichi | J | 21 | Oasis | Dallara | F395 | Toyota | 3S-G | BS | 14 | 17 | 1 | 1 | 14 | 14.00 | 17 | Katsumata | Ken'ichi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nakajima | Osamu | J | 9 | R.F.LeyJun | Dallara | F395 | Toyota | 3S-G | BS | 14 | R | 1 | 14 | 14.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||