| 2004 | All Japan Formula 3 Championship | Positon | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Point | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Round | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Round | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date | 3/22 | 3/23 | 4/10 | 4/11 | 5/7 | 5/8 | 6/5 | 6/6 | 7/3 | 7/4 | 7/31 | 8/1 | 8/28 | 8/29 | 9/11 | 9/12 | 10/2 | 10/3 | 10/23 | 10/24 | Date | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Circuit | Suzuka | Tsukuba | TI | Motegi | Suzuka | Sugou | Mine | Sendai | Mine | Motegi | Circuit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Weather/Surface | Fine/Dry | Fine/Dry | Fine/Dry | Fine/Dry | Fine/Dry | Cloudy/Wet | Fine/Dry | Cloudy/Dry | Fine/Dry | Fine/Dry | Fine/Dry | Fine/Dry | Cloudy/Dry | Cloudy/Dry | Rain/Wet | Cloudy/Dry | Cloudy/Dry | Cloudy/Dry | Fine/Dry | Fine/Dry | Weather/Surface | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Attendance | 20,000 | 34,500 | 3,200 | 10,500 | 4,100 | 4,750 | 7,000 | 18,000 | 11,000 | 24,000 | 7,500 | 34,300 | 8,000 | 22,000 | - | 5,760 | - | 3,600 | Attendance | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Participated | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 16 | 16 | Participated | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Qualified | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 16 | 16 | Qualified | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Raced | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 13 | 16 | 16 | Raced | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Position | First Name | Last Name | Nat | No. | Team | Chassis | Type | Engine | Type | Tuner | Sponsor1 | Sponsor2 | Tyre | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Q | R | FL | P | Total Points | Best 16 of 20 | Position | Participated | Finished | PP | Best Q Position | Average Q position | FL | Wins | Best F Position | Podiums | Number of Points Getting | Last Name | First Name |
| 1 | Quintarelli | Ronnie | I | 4 | Inging | Dallara | F302 | Toyota | 3S-GE | Torii | ENEOS | PEPSI | BS | 9 | 9 | 2 | 7 | 6 | 6 | 3 | 13 | 1 | 1 | 20 | 2 | 2 | 15 | 3 | 1 | F | 20 | 3 | 2 | 15 | 2 | 1 | 20 | 1 | 4 | 10 | 2 | 1 | 20 | 2 | 1 | F | 20 | 2 | 1 | 20 | 3 | 3 | 12 | 7 | 6 | 6 | 7 | 2 | 15 | 11 | 13 | 1 | 1 | 20 | 1 | 1 | 20 | 3 | R | 4 | 3 | 12 | 253 | 251 | 1 | 20 | 19 | 4 | 1 | 3.70 | 2 | 8 | 1 | 13 | 17 | Quintarelli | Ronnie | |||||||||||||||||||||
| 2 | de Oliveira | Joao Paulo | BR | 10 | M-Tec | Lola-Dome | F106/03 | Honda | MF204C | Mugen | Honda Racing | G'ZOX | BS | 2 | 6 | 6 | 2 | 14 | F | 1 | 2 | F | 15 | 2 | 5 | 8 | 1 | 1 | 20 | 1 | 2 | 15 | 1 | 13 | F | 1 | R | 2 | 1 | F | 20 | 1 | 5 | F | 8 | 3 | 3 | 12 | 3 | 2 | F | 15 | 1 | 1 | F | 20 | 2 | 3 | 12 | 2 | 1 | F | 20 | 4 | 1 | F | 20 | 2 | R | F | 3 | NS | 1 | 1 | 20 | 2 | R | 211 | 211 | 2 | 20 | 16 | 8 | 1 | 1.85 | 10 | 6 | 1 | 11 | 14 | de Oliveira | Joao Paulo | ||||||||||||||||
| 3 | Yokomizo | Naoki | J | 3 | Inging | Dallara | F303 | Toyota | 3S-GE | Torii | ENEOS | BS | 3 | 4 | 10 | 3 | 5 | 8 | 6 | 6 | 6 | 4 | 4 | 10 | 5 | R | 5 | 9 | 2 | 7 | 4 | 10 | 4 | 2 | 15 | 3 | 2 | 15 | 3 | R | 1 | 2 | 15 | 1 | 3 | 12 | 2 | 2 | 15 | 1 | 1 | 20 | 4 | 10 | 1 | 2 | 4 | 10 | 4 | R | 5 | 6 | 6 | 8 | 5 | 8 | 3 | 2 | 15 | 178 | 177 | 3 | 20 | 17 | 3 | 1 | 3.70 | 1 | 1 | 7 | 17 | Yokomizo | Naoki | |||||||||||||||||||||||||
| 4 | Antinucci | Richard | USA | 1 | Tom's | Dallara | F304 | Toyota | 3S-GE | Tom's | WOODONE | TOM'S | BS | 8 | 7 | 4 | 4 | 2 | 15 | 2 | 1 | 20 | 3 | 2 | 15 | 8 | 6 | F | 6 | 2 | 4 | 10 | 8 | 3 | 12 | 5 | 3 | 12 | 8 | 5 | 8 | 5 | R | 9 | 10 | 1 | 8 | 7 | 4 | 4 | 4 | 10 | 3 | 2 | 15 | 10 | 3 | 12 | 5 | 2 | 15 | 7 | 9 | 2 | 7 | R | 161 | 161 | 4 | 18 | 16 | 2 | 5.89 | 1 | 1 | 1 | 8 | 16 | Antinucci | Richard | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Nakajima | Kazuki | J | 8 | Tom's | Dallara | F304 | Toyota | 3S-GE | Tom's | ESSO Ultraflo | FTRS | BS | 1 | 1 | 20 | 1 | 1 | F | 20 | 7 | 7 | 4 | 8 | 9 | 2 | 7 | 3 | 12 | 8 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | R | 6 | 6 | 6 | 8 | R | 5 | 4 | 10 | 6 | R | 9 | 9 | 2 | 8 | 11 | 8 | 5 | 8 | 3 | 5 | 8 | 9 | 4 | 10 | 9 | 3 | 12 | 6 | 9 | 2 | 5 | 4 | 10 | 138 | 138 | 5 | 20 | 17 | 2 | 1 | 6.40 | 1 | 2 | 1 | 4 | 16 | Nakajima | Kazuki | |||||||||||||||||||||||
| 6 | Banba | Taku | J | 36 | Tom's | Dallara | F304 | Toyota | 3S-GE | Tom's | DAYNACITY | FTRS | BS | 5 | 2 | 15 | 5 | 3 | 12 | 5 | 3 | 12 | 5 | 3 | 12 | 3 | 9 | 2 | 6 | 10 | 1 | 2 | 7 | 4 | 3 | 4 | 10 | 5 | R | 7 | 6 | 6 | 7 | 7 | 4 | 12 | R | 7 | 6 | 6 | 9 | 7 | 4 | 13 | 4 | 10 | 7 | 6 | 6 | 8 | 5 | 8 | 8 | 4 | 10 | 9 | 4 | 10 | 10 | 7 | 4 | 136 | 133 | 6 | 20 | 18 | 2 | 6.80 | 2 | 4 | 18 | Banba | Taku | |||||||||||||||||||||||||
| 7 | Yamamoto | Sakon | J | 7 | Tom's | Dallara | F304 | Toyota | 3S-GE | Tom's | TOM'S | BS | 4 | 3 | F | 12 | 6 | 10 | 1 | 8 | 5 | 8 | 7 | 6 | 6 | 6 | R | 4 | 5 | 8 | 9 | 8 | 3 | 6 | 5 | F | 8 | 7 | R | 6 | 4 | 10 | 10 | 8 | 3 | 7 | R | 8 | 7 | 4 | 5 | 4 | 10 | 12 | R | 8 | 8 | 3 | 5 | 3 | 12 | 6 | 5 | 8 | 4 | 2 | F | 15 | 1 | 1 | F | 20 | 131 | 131 | 7 | 20 | 16 | 1 | 1 | 6.45 | 4 | 1 | 1 | 4 | 16 | Yamamoto | Sakon | |||||||||||||||||||||
| 8 | Carbone | Fabio | BR | 12 | Three Bond Racing | Dallara | F303 | Nissan | SR20VE | Tomei | ThreeBond | Mitsuba | BS | 7 | 5 | 8 | 8 | 4 | 10 | 14 | 9 | 2 | 14 | 8 | F | 3 | 4 | 8 | 3 | 7 | R | 5 | 1 | 20 | 9 | 6 | 6 | 9 | 7 | 4 | 10 | R | 4 | 5 | 8 | 5 | 4 | 10 | 5 | 5 | 8 | 6 | 8 | F | 3 | 14 | 8 | 3 | 12 | 9 | 2 | 3 | 2 | 15 | 2 | 2 | F | 15 | 7 | 7 | 4 | 9 | 8 | 3 | 127 | 123 | 8 | 20 | 18 | 2 | 7.70 | 3 | 1 | 1 | 3 | 18 | Carbone | Fabio | ||||||||||||||||||||
| 9 | Mutou | Hideki | J | 2 | Toda Racing | Dallara | F304 | Honda | MF204C | Toda | FORMULA DREAM | FIGHTEX | BS | 6 | 8 | 3 | 9 | 7 | 4 | 9 | 8 | 3 | 9 | 10 | 1 | 10 | R | 10 | DQ | 83 | 83 | 9 | 6 | 4 | 6 | 8.83 | 7 | 4 | Mutou | Hideki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Toda Racing | Lola-Dome | F106/03 | Honda | MF204C | Toda | FORMULA DREAM | FIGHTEX | BS | 4 | 5 | 8 | 7 | 7 | 4 | 4 | 3 | 12 | 4 | 2 | 15 | 8 | 9 | 2 | 10 | 6 | 6 | 6 | 8 | 3 | 4 | 5 | 8 | 5 | 9 | 2 | 6 | 7 | 4 | 6 | R | 4 | 11 | 2 | R | 6 | 5 | 8 | 14 | 12 | 2 | 5.43 | 2 | 2 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Yanagida | Masataka | J | 14 | Three Bond Racing | Dallara | F302 | Nissan | SR20VE | Tomei | ThreeBond | Mitsuba | BS | 12 | 12 | 11 | 8 | 3 | 10 | 12 | 10 | 12 | 12 | 5 | 8 | 13 | 11 | 12 | 14 | 12 | 9 | 2 | 11 | 9 | 2 | 11 | 3 | 12 | 6 | 6 | 6 | 4 | 5 | 8 | 11 | 10 | 1 | 10 | R | 11 | 7 | 4 | 9 | R | 11 | 7 | 4 | 10 | 7 | 4 | 11 | 8 | 3 | 11 | 10 | 1 | 58 | 58 | 10 | 20 | 18 | 4 | 10.40 | 3 | 1 | 13 | Yanagida | Masataka | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Ikeda | Daisuke | J | 33 | Now Motor Sports | Lola-Dome | F106/03 | Toyota | 3S-GE | Tom's | Speed Star Wheel | BS | 10 | 10 | 1 | 10 | 12 | 4 | 4 | 10 | 6 | 7 | 4 | 11 | R | 9 | 3 | 12 | 10 | 9 | 2 | 10 | 8 | 3 | 10 | 10 | 1 | 9 | R | 12 | 11 | 9 | R | 12 | 11 | 13 | 9 | 2 | 3 | R | 1 | 3 | 12 | 12 | 10 | 1 | 12 | R | 13 | 14 | 13 | 11 | 48 | 48 | 11 | 20 | 15 | 1 | 1 | 9.45 | 3 | 2 | 10 | Ikeda | Daisuke | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Kobayakawa | Wataru | J | 32 | Now Motor Sports | Lola-Dome | F106/03 | Toyota | 3S-GE | Tom's | DeODEO | BS | 11 | 11 | 12 | 11 | 12 | 11 | 11 | 11 | 14 | 4 | 10 | 12 | 7 | 4 | 11 | 10 | 1 | 11 | 10 | 1 | 13 | 8 | 3 | 12 | R | 11 | 13 | 11 | 8 | 3 | 13 | 12 | 11 | R | 6 | 6 | 6 | 10 | 10 | 1 | 13 | 6 | 6 | 13 | 8 | 3 | 14 | 11 | 14 | 12 | 38 | 38 | 12 | 20 | 18 | 6 | 11.75 | 4 | 10 | Kobayakawa | Wataru | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | Shibata | Hiroyoshi | J | 19 | DTM | Dallara | F302 | Toyota | 3S-GE | Tom's | BARDILOSSO | BS | 13 | 13 | 13 | 9 | 2 | 11 | 10 | 1 | 12 | 13 | 9 | R | 11 | 8 | 3 | 13 | 11 | 14 | 11 | 12 | R | 14 | 7 | 4 | 13 | 12 | 13 | 9 | 2 | 10 | 13 | 12 | 12 | 1 | R | 13 | 11 | 10 | R | 11 | 9 | 2 | 12 | 10 | 1 | 12 | 13 | 15 | 15 | 13 | 20 | 16 | 1 | 1 | 11.45 | 7 | 7 | Shibata | Hiroyoshi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Hiranaka | Katsuyuki | J | 1 | Tom's | Dallara | F304 | Toyota | 3S-GE | Tom's | WOODONE | TOM'S | BS | 5 | 3 | 12 | 8 | 9 | 2 | 14 | 14 | 14 | 2 | 2 | 5 | 6.50 | 3 | 1 | 2 | Hiranaka | Katsuyuki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | Watts | Danny | GB | 10 | M-Tec | Lola-Dome | F106/03 | Honda | MF204C | Mugen | BS | 10 | 6 | 6 | 7 | 6 | 6 | 12 | 12 | 15 | 2 | 2 | 7 | 8.50 | 6 | 2 | Watts | Danny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | Isozaki | Motohiko | J | 50 | Zap Speed | Dallara | F304 | Toyota | 3S-GE | Tom's | GOLD ON | ZAP SPEED | BS | 14 | 14 | 14 | 13 | 13 | 14 | 13 | 14 | 13 | 7 | 4 | 14 | 12 | 14 | 12 | 13 | 12 | 14 | 11 | 13 | R | 14 | 14 | 14 | 10 | 1 | 14 | 14 | 14 | 10 | 1 | 9 | 11 | 14 | 12 | 14 | 8 | 3 | 14 | 10 | 1 | 15 | 12 | 15 | 14 | 10 | 10 | 16 | 20 | 19 | 9 | 13.60 | 7 | 5 | Isozaki | Motohiko | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Itaka | Kei | J | 87 | Ekceed Motor Sports | Dallara | F302 | Toyota | 3S-GE | Tom's | BS | 16 | 13 | 16 | 15 | 2 | 2 | 16 | 16.00 | 13 | Itaka | Kei | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||